隨著中國各方面建設進入高速發(fā)展階段，隧道沿線附近或上方進行非隧道施工的建設項目也越來越多，這些項目存在爆破、卸載加載、抽水降水或振動等施工程序或因素，它們或多或少對隧道結構產生一定的影響，如結構變形、傾斜、位移、隆起或沉降等。

案例介紹

福州某隧道地質條件復雜，穿越4條構造斷裂帶和2處節(jié)理裂隙密集帶，是全線控制性工程。為了加強地方經濟的發(fā)展，在此隧道周邊規(guī)劃開設機場項目，由于機場建設的爆破項目可能會對隧道的結構產生一定的影響。采用我公司JM5981A多功能監(jiān)測分析系統(tǒng)對爆破期間整個隧道的振動、應力變化、沉降、傾斜等方面進行連續(xù)監(jiān)測，及時捕捉施工過程的各種特征信息，通過4G無線方式將監(jiān)測數據及時發(fā)送到監(jiān)測中心。在結構突發(fā)事件下或嚴重異常時觸發(fā)預警信號，避免可能存在的安全隱患的發(fā)生，為施工期間隧道結構的安全“保駕護航”。

監(jiān)測系統(tǒng)

主要監(jiān)測儀器設備

整個監(jiān)測系統(tǒng)由傳感器（加速度傳感器、應變計、傾角計等）、監(jiān)測設備（JM5981A多功能監(jiān)測分析系統(tǒng)主機＋JM5981-X采集單元）、遠程監(jiān)測平臺等組成。

▲傳感器布置

系統(tǒng)框圖 

軟件監(jiān)測平臺